Interface應(yīng)用實(shí)例-汽車頭枕測(cè)試
應(yīng)用領(lǐng)域：測(cè)試與測(cè)量客戶需求：汽車頭枕制造商想要測(cè)試其產(chǎn)品的耐用性。要求對(duì)頭枕進(jìn)行多項(xiàng)疲勞測(cè)試和受力測(cè)試，確保產(chǎn)品符合耐用性和高質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。解決方案：為客戶的執(zhí)行機(jī)構(gòu)安裝1000型疲勞級(jí)低剖面雙橋稱重傳感器。該稱重傳感器非常適合疲勞測(cè)試，并能通...
燃動(dòng)滬上！上海汽車文化節(jié)，這些“隱形衛(wèi)士”守護(hù)每一份駕趣與安全
上海汽車文化節(jié)｜傳感黑科技，守護(hù)每段駕途引擎轟鳴，潮車云集，上海汽車文化節(jié)火熱啟幕！F1漂移、經(jīng)典老車、智能新車輪番登場(chǎng)，吸引著車迷與逛展人群，共赴這場(chǎng)汽車狂歡。這場(chǎng)盛會(huì)中，汽車傳感器作為車輛“神經(jīng)末梢”，守護(hù)出行安全，上海耐創(chuàng)代理的HSDI...
防夾力應(yīng)用及傳感器使用說(shuō)明
防夾力主要指的是車窗車門在關(guān)閉過(guò)程中，當(dāng)遇到障礙物時(shí)能自動(dòng)回退或停止關(guān)閉所需的最大力量。比如汽車車窗，天窗，公交車車門，地鐵車門等等。根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)規(guī)定，汽車防夾力應(yīng)控制在一定范圍內(nèi)。具體來(lái)說(shuō)：車窗防夾系統(tǒng)必須在車窗玻璃邊緣與密封條之間4...