開工大吉 | 新歲啟封，聚力前行！
開工大吉 | 新歲啟封，聚力前行！
新春伊始，萬(wàn)象更新。告別假期，重返崗位，我們以全新姿態(tài)，開啟新一年的征程。新歲啟新程，奮斗正當(dāng)時(shí)。愿我們不負(fù)時(shí)光，不負(fù)期許，凝心聚力，篤行致遠(yuǎn)，以更飽滿的熱情、更...
2026年春節(jié)放假通知-上海耐創(chuàng)測(cè)試技術(shù)有限公司
2026年春節(jié)放假通知-上海耐創(chuàng)測(cè)試技術(shù)有限公司
春?jiǎn)⑿鲁蹋R送吉祥值此2026丙午馬年春節(jié)來(lái)臨之際為大家度過(guò)一個(gè)平安、祥和、歡樂(lè)的假期結(jié)合上海耐創(chuàng)有限公司實(shí)際情況現(xiàn)將春節(jié)放假安排及安全注意事項(xiàng)通知如下新春大吉，...
六維力力矩傳感器的動(dòng)態(tài)響應(yīng)優(yōu)化
六維力力矩傳感器的動(dòng)態(tài)響應(yīng)優(yōu)化
六維力力矩傳感器是一種能夠同時(shí)測(cè)量物體在三個(gè)軸上的力和力矩的傳感器。它被廣泛應(yīng)用于機(jī)器人、航空航天、虛擬現(xiàn)實(shí)等領(lǐng)域，尤其是在動(dòng)態(tài)環(huán)境下，其性能直接影響到系統(tǒng)的響應(yīng)...
實(shí)操答疑：測(cè)量汽車車窗防夾力的設(shè)備/傳感器有哪些？
實(shí)操答疑：測(cè)量汽車車窗防夾力的設(shè)備/傳感器有哪些？
目前國(guó)內(nèi)用的汽車測(cè)試關(guān)于電動(dòng)車門車窗天窗的設(shè)備主要是為了滿足出口需求，所以沿用的是美標(biāo)或者歐標(biāo)的測(cè)試設(shè)備；主要有兩款，SDI和DriveTest；SDI汽車夾力測(cè)...
應(yīng)變式測(cè)力傳感器，為何值得選？
應(yīng)變式測(cè)力傳感器，為何值得選？
測(cè)力傳感器的種類有幾大類，有電阻應(yīng)變式，硅應(yīng)變式，壓電式。電阻應(yīng)變式傳感器在稱重，測(cè)力，計(jì)量設(shè)備上被廣泛采用，具有很強(qiáng)的適用性，那么為什么測(cè)力稱重要選擇它呢？電阻...
螺栓擰緊怎么控？全控制方法實(shí)操詳解
螺栓擰緊怎么控？全控制方法實(shí)操詳解
螺栓擰緊的控制方法1. 扭矩控制法定義：當(dāng)擰緊扭矩達(dá)到某一設(shè)定的控制扭矩時(shí)，立即停止擰緊的控制方法。優(yōu)點(diǎn)：控制系統(tǒng)簡(jiǎn)單、直接，易于用扭矩傳感器或高精度扭矩扳手來(lái)檢...
無(wú)線傳輸｜測(cè)力傳感器是否支持？
無(wú)線傳輸｜測(cè)力傳感器是否支持？
隨著物聯(lián)網(wǎng)（IoT）和無(wú)線通信技術(shù)的迅速發(fā)展，傳統(tǒng)測(cè)力傳感器也正逐步向智能化、無(wú)線化方向演進(jìn)。傳統(tǒng)測(cè)力傳感器通常依賴有線方式將數(shù)據(jù)傳輸?shù)缴衔粰C(jī)或控制系統(tǒng)，這在某些...
測(cè)力傳感器能否實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)期持續(xù)加載
測(cè)力傳感器能否實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)期持續(xù)加載
測(cè)力傳感器廣泛應(yīng)用于工業(yè)、醫(yī)療、科研等多個(gè)領(lǐng)域，承擔(dān)著力或重量的測(cè)量任務(wù)。無(wú)論是用于稱重系統(tǒng)、壓力測(cè)試，還是用于自動(dòng)化生產(chǎn)線的力控制，測(cè)力傳感器的穩(wěn)定性和可靠性都...